啟東凱順機械制造有限公司
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施工升降機配件滾輪分內(nèi)絲的和外絲的，給大家介紹下施工升降機配件滾輪的調(diào)整方法，道滾輪有導壓輪和導向，都是偏心輪壓輪與齒條背面間距在0.5~1毫米為佳，可以使用塞尺或者一毫米厚的薄板（國內(nèi)一毫米板一般厚度在0.8左右）放置于壓輪與齒條之間，壓住后取出塞尺或薄板，此時的間距相當不錯。導向輪與導軌架的德理論間隙為0.5毫米，及導向輪都調(diào)到中面時，導向輪與導軌存在一毫米間隙，但是這個間隙收到制作加工精度的影響。一般來時說導向輪調(diào)整后施工升降機做上下運動，調(diào)整時應注意齒輪齒條的嚙合狀態(tài)，觀察導向輪接觸情況，是在導軌架滿足垂直度的前提下，讓所有的導向輪處于接觸非接觸的狀態(tài)，降低危險系數(shù)。