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減速機因潤滑油引起的故障

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減速機因潤滑油引起的故障

發(fā)布日期:2017-03-14 作者: 點擊:

        減速機是低轉速大轉矩機械傳動裝置中的動力傳輸機構。它應用于工程機械、起重運輸、冶煉、石油化工、建筑機械、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等諸多領域。由于減速機的工作環(huán)境大多十分惡劣,運行中經常出現由潤滑油引起的故障。

  ??一、減速機潤滑油的作用

  ??減速機中的潤滑油,在齒輪傳動中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承、滾柱軸承、滾動軸承、滾針軸承等不同軸承及機械傳動部件間的摩擦和磨損,降低部件接觸面之間的摩擦阻力,減少能源消耗,提高機器的傳動效率,延長各部件的使用壽命,保證設備的正常運轉。同時,潤滑油在減速機中還可以起到吸振、冷卻、降溫、散熱、防止生銹和降低噪聲等作用。

  ??二、減速機因潤滑油產生故障的主要形式

  ??1.減速機內部結構設計不規(guī)范

  ??在減速機結構中,由于檢查孔上面的蓋板設計的過于單薄,上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產生接觸縫隙導致漏油,制造過程中鑄件沒有進行退火處理而發(fā)生變形產生間隙導致漏油,還可能由于箱體上沒有設計回油槽,當過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結構結合面處時,壓差造成潤滑油從結合間隙處向外泄漏。

  ??2.箱體漏油造成環(huán)境污染

  ??在減速機中,因為油封損傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標破損等因素引起箱體漏油,也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動造成潤滑油發(fā)生起泡現象,引起通氣塞處出現大量漏油而嚴重污染環(huán)境。

  ??3.油溫過高造成器件損壞

  ??減速機運行中,由于潤滑油量不足或設備超負荷運轉等原因,導致的減速機內部潤滑油溫度快速上升,造成減速機內部相關部件產生局部損壞。有些器件由于內應力沒有消除,遇熱變形大造成減速機精度下降,有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞。另外,一些運轉不靈活、嚴重損耗動力的減速機在作業(yè)過程中,當有異物侵入時,可能傳動件被卡住,出現運轉不均勻或振動不正常等現象。

  ??4.振動、噪聲造成環(huán)境污染

  ??減速機啟動后由于齒輪、軸承磨損或傳動裝置裝配不好,機器產生較大的抖動現象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因,機器會發(fā)出較大且持續(xù)時間較長的刺耳音。這些故障的產生,都會造成嚴重的噪聲污染。

  ??5.齒輪副潤滑不良造成齒面磨損

  ??由于減速機運行環(huán)境惡劣,潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩(wěn)定存在,導致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點蝕或出現摩擦磨損、變形等現象,直至造成齒輪表面的嚴重磨損。

  ??三、減速機因潤滑油引起故障的原因

  ??1.潤滑油選用不當

  ??減速機不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的選擇能夠使?jié)櫥蛢炔拷佑|面之間的摩擦阻力減小,齒輪表面的磨損和傳動的噪音、振動等也會減小。選用不當潤滑效果就會大大減弱,動壓油膜容易破裂,齒輪等表面相互接觸,壓力集中,嚴重損壞齒輪表面,甚至損壞設備。

  ??2.潤滑油量不當

  ??減速機高速運轉過程中,油池被劇烈攪拌,潤滑油在減速機內部四處迸射。如果潤滑油的油量過多,在軸封、端蓋、結合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油,增加軸承及齒輪等轉動部件的運行阻力,電耗增加,散熱空間減小導致升高油溫、黏度下降使油膜變薄,破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態(tài),使設備磨損嚴重。

  ??如果潤滑油的油量過少,減速機的齒輪、軸承和結合面都因得不到充足的潤滑油,不能形成油膜,出現干摩擦,同樣使設備磨損嚴重。

  ??3.潤滑油中有空氣、機械雜質以及游離水等污染物侵入

  ??減速機作業(yè)時,機內的潤滑油極易受到機械雜質、水、空氣等污染物的影響,如游離水可以使?jié)櫥彤a生酸性物質,腐蝕金屬部件,加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧化變質,甚至使金屬部件發(fā)生氧化腐蝕,雜質使?jié)櫥偷那鍧嵍冉档?,油質劣化,黏度等級下降,造成調速系統(tǒng)的卡澀、失靈,甚至設備的損壞。


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