一、技術(shù)資料

1、是否有升降機(jī)的設(shè)計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料。

2、是否有日常使用狀況記錄、運行故障和事故記錄等。

二、設(shè)備檢查

1、啟、制動應(yīng)平穩(wěn)迅速，轎廂的平層準(zhǔn)確，各機(jī)械和電氣設(shè)備工作時無異常撞擊聲或響聲。

2、超速保護(hù)裝置，撞底緩沖裝置，超越上、下極限裝置，三相交流電源斷相保護(hù)裝置，萬門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置等有效。因中途停電或電氣系統(tǒng)的故障不能運行時，應(yīng)有轎廂慢速移動的措施，能手動開門。

3、蝸桿、鋼絲繩繩頭、限速器中夾繩鉗、減速器、軸承支架、制動器座、制動輪、蝸輪齒圈、泄引輪、復(fù)繞輪等重要的鑄件，其主要工作表面不允許有裂紋。

4、制動器動作應(yīng)靈敏可靠。

5、除門外操縱的貨梯外，轎頂應(yīng)有向外開啟的安全窗。

6、轎廂壁應(yīng)設(shè)有安全門，門向內(nèi)開啟，并裝有限位開關(guān)，門寬和高為400 mm * 500 mm。

7、轎廂上應(yīng)裝外自動復(fù)位的安全鉗聯(lián)動開關(guān)，當(dāng)安全鉗起作用時，即切斷控制電路。

8、動力和控制線路應(yīng)分別敷設(shè)，電線出入金屬管口或金屬板壁處應(yīng)加絕緣和光滑的護(hù)口保護(hù)，電氣設(shè)備保護(hù)接地或接零良好。

9、轎廂內(nèi)和廂頂?shù)臋z修開關(guān)有效。

10、轎頂和轎內(nèi)應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志的非自動復(fù)位的急停開關(guān)。

11、極限開關(guān)應(yīng)是手動復(fù)位的。

12、通向機(jī)器間的扶梯應(yīng)裝防護(hù)設(shè)備，如安全鉤子、防滑設(shè)備、防護(hù)欄桿、防護(hù)圈。

13、豎道四周不是墻壁，應(yīng)裝堅固的空隙較小的防護(hù)設(shè)備。防護(hù)設(shè)備下部離地面0.8 m高處必須全部封閉，危險品庫或車間的豎道四周必須是防火墻。

14、升降機(jī)應(yīng)有明顯的指示燈牌(最高允許載荷量或乘載廂人數(shù))，不準(zhǔn)乘人的升降機(jī)應(yīng)有另外禁止乘人的警告牌，升降機(jī)在檢修時應(yīng)備有懸掛的檢查停用牌。

15、設(shè)置的以下安全保護(hù)和防護(hù)裝置是否可靠有效：吊籠門機(jī)械鎖鉤和電氣安全裝置，鋼絲繩防松弛裝置，停層防墜落裝置或者停位防墜落裝置，斷繩保護(hù)裝置，超載保護(hù)裝置，通道口聯(lián)鎖保護(hù)，安全鉗、限速器，貨廂門聯(lián)鎖保護(hù)裝置，層門聯(lián)鎖保護(hù)裝置，檢修門鎖和電氣開關(guān)，在進(jìn)入升降機(jī)的門打開時，總電源不能接通，如處于運行狀態(tài)，總電源應(yīng)當(dāng)斷開。所有機(jī)構(gòu)運行均應(yīng)當(dāng)停止。橫粱傾斜報警。水平指示裝置，防傾翻報警裝置，上、下工作裝置的互鎖或者鎖定裝置。輔助應(yīng)急裝置，船廂頂緊裝置和夾緊裝置、制動裝置，應(yīng)急出口門的安全開關(guān)，非載人升降機(jī)操縱機(jī)構(gòu)，同步裝置。

三、行為檢查

1、機(jī)器間嚴(yán)禁有人居住和堆積物品，機(jī)器平時應(yīng)關(guān)閉上鎖。

2、非機(jī)修人員或駕駛?cè)藛T不得任意進(jìn)入機(jī)器間或豎道內(nèi)。

3、不得搜自離崗，如需要離崗時，應(yīng)將豎道門關(guān)閉上鎖。

4、豎道門上的聯(lián)鎖裝置，嚴(yán)禁用物堵塞。

5、對司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)教育和訓(xùn)練，憑證操作。

6、應(yīng)制定故障狀態(tài)救援操作規(guī)程和鑰匙使用保管制度。

7、在用升降機(jī)應(yīng)每年進(jìn)行一次定期檢驗，《安全檢驗合格》標(biāo)志應(yīng)按規(guī)定張貼