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施工升降機(jī)配件

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施工升降機(jī)防墜器檢驗(yàn)標(biāo)定中常見問題及原因

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施工升降機(jī)防墜器檢驗(yàn)標(biāo)定中常見問題及原因

發(fā)布日期:2018-05-12 作者: 點(diǎn)擊:

升降機(jī)防墜器在出廠時(shí)都是經(jīng)過一系列的檢查檢定,沒有任何問題在出廠的。但是在對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢修是會(huì)遇到一些問題,那么這些問題的原因是什么呢?

1.離心式限速裝置動(dòng)作速度不穩(wěn)定

原因分析:離心式限速裝置的甩塊甩開時(shí)的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效;甩塊軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。

2.安全器整體安裝試驗(yàn)時(shí),離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)

原因分析:離心式限速裝置的甩塊,甩開時(shí)的行程不夠,不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。

3.離心式限速裝置動(dòng)作速度標(biāo)定時(shí)正常,組裝后整體安裝試驗(yàn)時(shí),動(dòng)作速度偏離正常值

原因分析:安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大。

4.錐鼓形制動(dòng)器的最大制動(dòng)力矩達(dá)不到要求或最大制動(dòng)力矩不穩(wěn)定

原因分析:

(1)制動(dòng)帶有油污、水或雜物;

(2)部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效;

(3)錐鼓形制動(dòng)器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大;

(4)制動(dòng)帶局部破損、脫落,與錐鼓接觸面積減小;

(5)制動(dòng)帶吸潮膨脹。

5.齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活

原因分析:齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動(dòng)帶吸潮膨脹或破損等。

綜上所述,升降機(jī)防墜器檢驗(yàn)標(biāo)定過程,實(shí)際上是對(duì)升降機(jī)防墜器的一次維修保養(yǎng)過程,比如清潔制動(dòng)帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。每次檢驗(yàn)標(biāo)定合格后,均需加以鉛封或漆封,并出具檢驗(yàn)報(bào)告才能交付使用。

相關(guān)標(biāo)簽:施工升降機(jī)滾輪

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